中國最大的礦務局在哪裡-凯发一触即发

『壹』 為什麼說如果山西沒有煤炭,就是第二個浙江!

一個白痴寫的話 別太放在心上

山西為了中國犧牲了全部,中國卻拋棄了山西(寫的實在太好了,是山西人就頂) 2008-05-18 16:34 很多人都知道自己的省份走出來很多名人志士，大家知道么：僅僅山西運城有一個縣歷史上就有100為宰相！

很多人都知道自己的省份很富裕很闊綽，大家知道么：曾經得山西是海內最富，許多票號的分號分布在上海和歐洲！

很多人都知道自己的省份地大物博，大家知道么：山西大同的煤炭源源不斷地開采了近70年！

山西一次次地驕傲又一次次地失落 ！

山西為北京天津供給電力，而 山西本省 卻限時供電！山西煤炭豐富，卻依然貧窮！ 山西為北京2008年奧運會累計供水2億立方米，而山西卻是中國最缺水的省份？向北京供水？ 為什麼？ 就因為北京是首都嗎？

說遠了去：抗戰時期，日本對山西的資源進行了掠奪式的開發，由此日本人對這里極為重視，重兵把守。山西人民，以太行為依託，用血肉與侵略者做生死的搏鬥。太行革命老區，多少成年未成年的男兒走出來，鏖戰日寇於華夏，埋骨荒野於九州？試想，沒有山西的煤，山西不過戰略要地，牽制太原而已，大可如當時華北平原苟安一時，小打小鬧抗抗日……

別說我胡說，你們去查查，抗戰中有名有姓的烈士，山西有多少？占不佔五分之一強？你們東部有多少？幾個省加起來有沒有五分之一？山西為了中國的崛起付出了多少生命的代價？那時候你們父母都沒出生，我不怪你們！可是你們瞧不起山西，我說你們忘本！

然後，解放，一切以建設新中國為主，山西多煤，佔了地利，一時間經濟復甦乃至發展速度驚人。當時你們東部管山西叫什麼？！我告訴你，他們叫山西老大哥，沒別的原因，山西經濟在全國排列第二，僅次於北京！重工業生產總值佔全國重工業生產總值的三分之一，你想那是什麼概念？你們父母小時候不會用筷子的時候用的勺子，三個中就有一個是用了山西的鋼鐵鋁材！

再以後，國家號召以東部為建設中心，優先發展東部經濟。山西人同意，然後奮斗。幾年下來，東部工業、商業蓬勃發展，經濟不斷發展，城市建設甚至超過作為山西省會的太原十年二十年！山西默默付出，結果等來什麼？等來什麼！當時，也就是在上世紀九十年代末，東部需要煤炭，一車車空車皮開進山西，然後拉走了一車車沉甸甸的烏金，只留下一張欠條，一張白紙！煤在你們眼中只是煤，對於山西來說，是血！是鮮紅的血！你們知不知道山西處於太行山地震帶，如果地下挖空後有大地震，山西就是活生生的人間地獄！可以說，山西人為了全國，連命都不要了！你們是否知道，煤井下是什麼？你們那些生活在陽光下城市中的驕子們又怎麼可能知道？！黑暗，無邊的黑暗；粉塵、漫天的粉塵；還有危險，無時不在的危險！煤礦工人上井來，全身除了眼 睛 和牙齒，全身都是黑的。年老後去檢查一下，兩片肺葉連同氣管都是黑的，那 是 煤渣！煤渣啊！這些還算好的，你們知道礦難中的死難者么？對你們來說，那不過是報紙上的數字，而你們想過，那些都是生命，和你們比沒有兩樣甚至你們更加高貴的生命么？你們會說：誰讓煤礦不採取安全措施？安全措施是要錢的，中央給我們那麼多錢么？一套高效的井下瓦斯監控耗資百萬，井下工人們拚死拼活的工作換來你們的白條能當飯吃么？飯都吃不飽！說什麼"安全"？！你們也許會說：誰讓他們不好好學習，挖煤活該！我說：你們是"站得說話不腰疼"！如果我們不挖煤，你們回來挖么？

別說我胡說：建國經濟上寫著明明白白，想知道自己去看。針對山西的，限定煤價的政策多了，你們看去！再告訴你們一句：當時山西煤炭運輸面臨的情況是：多發（煤）早死，少發遲死，不發等死！你們咀嚼咀嚼這話中的絕望吧！而那時候你們在干什麼？歌舞昇平！你們瞧不起山西？我說你們無恥 ！ 再往後，到了現在，煤炭市場終於出現轉折。知道你們東部的經濟增長速度為什麼慢下來了么？我告訴你們，你們在還債！上世紀，東部在山西的欠款上萬億！在新形勢下，山西的煤終於不再是藺相如懷中那塊和氏璧，而真正成了香餑餑，大家搶。搶？好，對不起，先還債！如果這些債全都要還，那麼東部最少有兩年經濟要呈零增長！國家怕了，對一大批債務先是延期，後又減免，畢竟東部是中國的重心，我們認了！然而就算是這樣，剩下的債務……可惜，山西人也不爭氣，我們實在是窮怕了，被你們見過大場面、大世界的老闆們拉去喝一頓酒，吃一頓飯，鉤肩搭背稱稱兄弟塞兩個鼓囊囊的紅包，幾千萬債務瞬間沒了……山西人窮怕了啊？你十年內給我一千萬？我寧可今天你給我十萬！你們不要臉的精明早看準了！

別說我胡說，去看看兩年前層出不窮的經濟案件牽扯出來的那一群人！對愚昧山西同胞我感到悲傷、對你們我感到憤怒！為了錢你們可以不估計都是炎黃子孫，為了錢你們沒有良心，如此還要鄙視山西，我說：你們卑鄙！

如今，山西經濟增長速度具體是多少我不知道，但是具我所知，山西的一大批拖延了許久的項目都已經在興建。然而，這一切不過是"醉翁之意不在酒"！山西依然在支持你們東部！雖然，變輸煤為輸電，留給我們的是什麼？煤渣，煙塵還有數不清的虧損！但是一車皮一車皮煤炭依然每天拉出去！可憐我們山西人，空有幾個大型的火力發電廠，我們省會太原依然每天拉閘限電！

別說我們不產電，我們窮用不起電！僅太原鋼鐵集團公司，去年由於停電損失達二十五億！全省因停電損失幾千億！像山西省其它城市一樣，大同市看上去貧窮、骯臟而凌亂。 煤炭 像毒葯一樣毒害了山西省，也毒害了這個中國的煤都。大同 生產 的煤電直接供應京津塘 地區 ，但源源不斷發出的能源似乎並沒有給大同帶來多少實惠。 空氣 中飄散的黑色的顆粒和彌漫的嗆人的氣味，使發生在這里所有的事情都變得黯淡無光。看著你們城市空中閃爍的霓虹，地下飛馳的地鐵，那紅綠的浪漫背後是山西的無奈！

新世紀，山西被飛速前進的經濟快車再一次「拋棄」。雖然地處中國中部，但幾乎沒有一條重要的交通干線經過山西；由於沒有全國性或地區性的大市場，經濟文化對周邊的輻射效應幾乎為零；工業原本在全國佔一席之地的機械、紡織、鋼鐵工業已元氣大傷；曾經讓山西驕傲的煤炭資源，隨著它的掠奪式開采和特殊時期的體制及政策等因素，已經不能支撐它的未來發展。山西被拋棄，首先是山西人對自己的拋棄。從歷史的角度看，山西一直沒有形成一個精英階層。連年的戰火、王朝的更迭和文化的嬗變，使山西的文化生態急劇惡化。反映倒現實，就是直到現在，就是山西人對山西利益關注的共振效應幾乎沒有。高官缺乏戰略的謀劃和應有的責任心，而一盤散沙的知識階層又患得患失，只知道怨天尤人。普通的老百姓更是既無奈又麻木。 好不容易來了一個沿海的省長於幼軍，剛給山西帶來了一點新氣象，下大力氣轉變山西的產業結構，剛有點成效就被中央調走了，可見中央也根本就沒有重視山西！山西似乎成了扶不起的阿斗。

反反復復的折騰叫人絕望，於是山西 自己 人 也 開始了大逃亡。山西某高校有個青年教師，聽說太原的污染嚴重，就拿女兒的頭發到醫院化驗，結果是鉛嚴重超標。他職位也不要了，房子也不要了，決意要離開山西。臨走說了一句話：「我害了自己，但不能害了孩子」。類似這種情況很多，戀家的山西人沒辦法再戀家了。有本事的人到外地找工作，那裡的工資高；掙了錢的到外地買房子，那裡的環境好。北京、上海、深圳成了山西人流亡的首選之地，沒本事的把孩子送出去，甚至送到國外，不惜花幾萬，幾十萬。

先是沿海特區，在是西部開發，然後振興東北，最後中部崛起。一次次的經濟援助，一次次的重點培養，一次次的直轄，可為什麼還沒有山西的份！中央電視台除了在天氣預報說一下山西，似乎中國沒有山西！

有人說：「煤炭對於山西而言，就是一種「毒品」，吸起來可以暫解經濟之痛，長期吸食卻會導致肌體衰竭和死亡。」也有人說：「如果山西沒有煤炭，那山西就是第二個浙江！」那我告訴你：中國最大的礦務局--大同礦務局，曾經是中國最大的礦務局，曾經直隸於中央！在上世紀九十年代時，由於不景氣而直接下放到了大同市。招之即來，用罷便丟---典型的強奸癖！！

山西 啊 ，我的故鄉！你的兒女們都在努力，可當我們學成歸來時，卻沒有一個像樣的單位來接納我們，最後竟然都流浪天涯。 山西竟然沒有一家在非能源板塊上市的現代企業！即便像太鋼，太重這樣的企業也基本都是計劃經濟時期的管理模式，根本就不是現代企業！好不容易來了個富士康，也只不過是因為郭台銘先生是山西人，出於對山西的養育之恩，才在山西建設了一個工業園，而富士康發展戰略重點根本就不再山西！作為煤炭大省的山西，每年的煤炭訂貨會不再太原舉行，卻跑到了秦皇島舉辦。為什麼？真叫人無法理解！2007年好不容易舉辦了首屆煤炭與新能源產業博覽會，並藉此機會把太原打造成世界級的煤炭交易中心，然而現實的情況是秦皇島的煤炭交易中心已經得到國家的批復率先投入啟用，山西又一次被中央忽悠！

中國，你如何面對山西！一個為了中國犧牲了20年 的山西 ！山西窮，山西閉塞，山西可憐。於是東部鄙視山西，認為山西落後，山西人不進取，山西人臟……還有人口出狂言：如果我們有你們山西那麼多煤，我們經濟早在世界第一了！

作為 山西人 ，我 無語，有點想哭的感覺，但 很多人 不 去 反駁。但是他們不反駁不是因為不能反駁，而是不屑，不願！可是我不一樣，我生來是一個異類，我要說點什麼！

山西多煤，我們承認，我們也自豪。但是有一句話："人怕出名豬怕壯"，一個人如果有了與眾不同的地方，也就有了取死之道。煤對於山西不是寶，而是禍！

2007年，中國鐵路第六次提速，每天報紙上，電視上的新聞鋪天蓋地――"中國進入高速鐵路時代了"。是啊！全國都在分享提速帶來的便利，享受動車組飛一般的速度。山西卻只能暗暗流淚，暗暗嘆氣。全國提速計劃圖里沒有山西。不錯，山西是山高路險，坡陡彎急，路況不好。但是，你們有沒有想到深層次的原因？山西的鐵路大部分跑的是貨車――拉煤的貨車！看看繁忙的石太線，每隔三分鍾就會有拉煤的貨車通過；再看看無言的北同蒲線，去往大同的客車僅有五輛。甚至在夏季北京電力緊張時，鐵道部會打著"支援首都"的旗號將北同蒲的客車全部停運！我想問：你們憑什麼這么做？就因為北京是首都？！難道北京人是人，我們 山西人 都是野獸？！支援首都，憑什麼我們去支援他們？我們支援北京換來的是什麼？無盡的污染，北京人的冷言冷語和白眼！再看看提速後太原的列車時刻表，不可否認，有些車是快了――快了3分鍾！但是更多的列車是慢了或發車滯後，為什麼，因為我們的車要給各地的快車讓路！再看看提速後的車輛狀況――我們的晉龍號呢？原來號稱"三晉第一車"的晉龍姊妹車（一組是藍色，一組是綠色）是華北地區開行的第一輛子彈頭列車，也是山西第一輛時速在120千米以上的列車。山西鐵路唯一能拿得出手的車卻在提速之後消失了一組。不用問，我們的晉龍又去"支援首都"了，這難道就是山西人民在提速中享受到的好處么？這難都就是"人民鐵路為人民"么？

你們有什麼權力鄙視山西？

2008年春天,當整個南方都被冰雪災害襲擊時,當你們的火車沒電開不動了,數以萬記的回鄉的人滯留在火車站,當你們南方人家裡天天停電,凍的連電暖氣都用不了了,當你們那些高利潤的工廠都停工了,你們這時候想起了山西,為什麼,因為你們又缺電了,又缺煤了.胡錦陶總書記親自來到山西大同,來到了一線煤礦,鼓勵我們的礦工同志們加班加點挖煤救濟南方.這時候,整個山西人忙開了,大礦小礦一起開工,當那些以前飽受外界人們職責的所謂的黑血小煤礦開工了,當那一輛輛裝滿煤的列車呼哧南下時,指責聲怎麼一下沒有了,你們這時候想起山西來了,沒有人管我們那嚴重污染的環境了?沒有人管我們曾經超載的拉煤車了?沒有人管我們黑心小煤窯了?

浦東新區，讓上海如魚得水、更加繁榮。西部開發，讓西部省份如沐春風 . 東北振興，讓東北三省煥發青春。

所有中國制定的經濟政策，山西人只有羨慕的份。東部開發，沒有山西；西部開發，沒有山西――山西人自嘲"山西不是東西"。好不容易盼來"中部崛起"。又好像沒山西什麼事。 武漢都市圈，長株潭都市圈成為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區，安徽搭上了長三角飛速發展的列車，河南gdp早已突破萬億元大關，鄭州、洛陽、新鄉的一體化建設也走上了正軌，就連「星星之火可以燎原」的紅色革命老區江西也在漸漸融入珠三角，發展前進一片看好，可憐的 山西儼然已經成為了中國的棄兒。成了一個爹不親、娘不疼的孤兒。中國儼然已經拋棄了山西。但山西人純朴的性格和只會付出，不求回報的坦盪胸襟。讓山西人並沒有抱怨什麼。依然把自己最好的家當留給國家、能拿的出手的全都支持能源稀缺的各兄弟省份。自己留下來用的都是一些別人挑剩下的、看不上眼的煤渣。

一個能源大省，完全可以和一些諸如中東的國家一樣過著富足的生活。但山西什麼都沒有得到。反而把自己的環境搞的一團糟。

山西人不抱怨，只是有點迷茫。

再過上幾十年，等國家把山西的能源掏空之後，山西該何去何從？山西還有沒有機會發展起來？如果山西真到了山窮水盡的時候。有沒有兄弟省份會站出來替山西說句公道話？有沒有兄弟省份會站出來拉山西一把？

這些問題山西人不知道，我更不知道……

山西――我對你只想哭！

山西窮。山西閉塞。山西可憐 .

於是東部鄙視山西，認為山西落後，山西人不進取，山西人臟……還有人口出狂言：如果我們有你們山西那麼多煤，我們經濟早在世界第一了！

山西人無語，有點想哭的感覺，但是不反駁。但是他們不反駁不是因為不能反駁，而是不屑，不願！

正如你們說的，山西人粗魯、野蠻。讓你們說著了，山西人是匈奴的後代，歷史的磨難讓我們性格彪悍。我是一個正宗的山西人，我很粗魯，我也很野蠻。所以我有權力這么說！告訴你們：沒有山西，中國的經濟至今大概仍如印度一樣！更別說你們東部！別天高地厚的，你們不配！

『貳』 中國著名四大煤礦分別是

1、大同煤礦

大同煤礦是中國最大的煤礦，在山西省北部，儲量大，可採煤層多，平均厚度30～40米。灰分低，硫、磷雜質少，發熱量高，且煤層穩定，易於開采。

為國內最大的優質動力煤供應基地。大秦鐵路為大同煤礦的主要外運通道。大同煤礦集團公司的前身是大同礦務局，成立於1949年8月30日，2000年7月經過改制為大同煤礦集團有限責任公司。

2、神府煤田

神府煤田是中國和世界特大煤田之一，是我國已探明的最大煤田，佔全國探明儲量的15%相當於50個大同礦區、 100個撫順礦區，與俄羅斯的頓巴斯煤田和庫茲巴斯煤田，德國的魯爾煤田，美國的波德河煤田和阿巴拉契亞煤田，波蘭的西里西亞煤田並稱世界七大煤田。

3、霍林河煤礦

科爾沁油田地質構造與大慶、遼河、扶余油田相似，全市石油遠景儲蓄量為8億噸左右。通遼市境內埋藏著豐富的有色金屬和非金屬礦藏，現在探明鐵、鋅、鎢、銅等金屬礦10多處，礦點30多個。

還有引人矚目的「801」稀土，儲量為全國之最的天然硅礦，近3億噸的石灰岩，被譽為「冶煉之寶」的石墨，功效神奇的中華麥飯石等。

4、准噶爾煤礦

准格爾黑岱溝露天煤礦最早在20世紀50年代就開始了勘測，歷經50年的建設，目前已經是產煤量佔全國總產煤量的1/6。成為全國名副其實的煤礦基地，為全國各地乃至世界各地提供著最優質的原煤。

大准（大同-准格爾）鐵路不停的運煤列車也象徵著整個准格爾的飛速發展准格爾旗境內，東靠黃河。煤層厚，埋藏淺，地質構造簡單，適合露天開采。中國優質動力煤基地。

環境影響：

採煤對環境造成多種沖擊。露天煤礦讓土地無法再使用。洗煤廠所產生的酸性礦山排水可能滲入河流中，造成生態污染或人體健康的不良影響。煤炭開采帶來的環境污染和生態破壞問題日益突出，主要表現在：

地面水下跌：由於在煤炭開采過程中礦井水大量外排，導致地下水位下降，引起地面水下跌。

錯動下沉：由於煤礦井下水大量外抽，礦井上底承載能力下降，加上大部分小窯煤井在開采過程中，沒有採取預留煤柱等預防措施，有的小窯煤井甚至對國有煤礦預留煤柱肆意採挖、破壞，導致地層錯動，地表下沉。

水污染：礦井廢水中懸浮物等污染物濃度較高，特別是流經含硫鐵礦煤層的礦井水，酸性很大。據南坑鎮水仔邊一帶礦區的礦井廢水抽樣檢測，其懸浮物濃度平均值為280毫克/升，化學耗氧量濃度平均值為530毫克/升，硫酸根離子濃度高達2500毫克/升，最低ph值僅為2.7。這類礦井廢水如不經處理就外排，將嚴重污染地面水體，淤塞河道和農田渠道，造成土壤板結，對農作物影響很大。