印度邊境隧道什麼時候能通車-凯发一触即发

a. 零下50度，10萬印軍又被暴雪圍困，對面的中國部隊怎麼樣了

三軍未動糧草先行，後勤保障一定程度上決定了軍事力量的投送能力。在平均海拔超過4000米的青藏高原，後勤補給更是至關重要，得益於1962年之後的公路建設，如今西藏全境的公路已經從當時的不到500公里增長了20多倍，至11萬公里。配合青藏鐵路，物資運往西藏地區的能力得到了極大地加強。

在對峙的另一邊，解放軍擁有更好的後勤保障和防寒設備，通暢的網路、自熱鍋，邊境營房也在不斷升級，甚至還吃上了火鍋。寒冬的青藏高原很難熬，但因為後勤保障的進步，和50多年前相比已經好太多了。